
Голосование
Предлагаем Вам высказать своё мнение по следующему вопросу: | ||
|
Комментарии
«Первая < 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | > Последняя»
«Первая < 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | > Последняя»
Форма для отправки комментариев
(Ваш комментарий будет проверен модератором.
С уважением, Администрация сайта.)
Андрей andromedabeat[гав]aim.com - 14.12.2007 00:27
Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pt-PT; rv:1.8.1.11) Gecko/20071127 Firefox/2.0.0.11
"А разве в Российской Империи не было ночлежек? В этом нет ничего плохого. Плохо, что у нас в России таких заведений мало, но с другой стороны, там соберётся такой контингент... мало не покажется..."- Такие заведения конечно нужны. В России кое где помоему имеются ,мне помнится моя тетя что то рассказывала в 90х годах ,что из ее школы одна коллега помогала там как доброволец. Могу вам некоторые тонкости поведать про западный вариант. Во первых бомжи -народ свободолюбивый и не каждого туда и силком затащиш. Есть же такие которых оттуда не выпиннеш. В обшем система такова ,для того ,чтобы вписаться нужен паспорт или идентификационный билет, вначале принимают на экспериментальный срок 3 дня ,если нет документов ,то могут взять если тебя привезла полиция и попросила оставить, если пришел сам и без документов -не возьмут.Как правило весной появляется много свободных мест ,многие перебираются на лето на вольное житье,на улицу ,так ,что летом вписаться гораздо легче , зимой же уже практически невозможно -все съезжаются на зимние "квартиры". Распорядок такой, проснувшись утром надо свернуть постель ,если три раза оставить несвернутой-выгонят. Завтрак , переодеться в уличную одежду и до 10 утра надо покинуть ночлежку, потом свободен , мотаешся где придется ,запускать начинают в 7 вечера и до 10 ночи , потом нужно звонить в звонок ,но могут и не пустить. Зайдя нужно отметиться в регистратуре ,это необходимо ,потому ,что 3 ночи отсутствия влечет за собой отчисление. Можно приходить пьяным или обдолбанным в умат ,нет проблем ,но нельзя с собой заносить ни алкоголя ни наркотиков-найдут выгонят немедленно ,ночь полночь все равно.Естественно никто особо не обыскивает ,но полно добровольных стукачей ,поэтому свои порочные наклонности надо удовлетворять весьма скрытно.Зайдя и отметившись надо пойти в камеру хранения ,получить там свой ящик с вещами и с пижамой и шлепанцами.Идеш со всем барахлом в душевую ,можеш не мыться если в лом и охрана не наблюдает ,вообще полагается мыться, одеваеш пижаму и шлепки ,одежду укладываеш в ящик и несеш в кладовку,сдаеш.Идеш ужинать , потом в 10 вечера-отбой ,все по местам и дружно засопели. Не ,на самом деле только пригашают свет и всех заставляют разойтись по местам ,если кто хочет курить может курить во дворике или в туалете хоть до утра. Есть охрана которая выполняет иногда роль нянек иногда роль надзирателей. Если случается какая то потасовка то разнимают быстро и клиенты как правила помогают ,виновный немедленно выдворяется. По коридорам развешены камеры наблюдения ,кто то постоянно дежурит у монитора. Есть врач и медсестры ,но если надо могут вызвать и полицию и амбулансию , периодически проводят медосмотр обитателей ,делают рентген ,берут анализы ,если кто имеет собаку ,то для собак имеются вольеры , есть комнаты для семейных и с детьми ,а так в каждом обычном отделении где то 20 коек. Я жил в самой большой ночлежке Лиссабона Beata de Xabregas, я не знаю сколько там было мест ,но думаю не меньше 250 коек.
Есть другая большая ночлежка Santa Casa da Misericordia ,там те же правила только они помимо ужина и завтрака дают талоны на обед в их столовой, которая находится городе. В этой ночлежке иностранцев не принимают ,только по ходатайству иммиграционной службы.Есть еще пара ночлежек ,но небольших ,в одной ужин не бесплатный ,а стоит 1 евро. Ну а для любителей вольной жизни есть точки раздачи еды ,ну и аск , старый добрый аск ,"медам ,месье я не ел несколько дней....", а еще есть парковка ,стоят вдоль обочин и показывают желающим припарковаться свободное место , ну тут таксы нет , зависит от щедрости водителя.